五一假期，再走青藏公路可可西里段，原先只想再睹藏羚羊风采，没想到一路上竟然惊喜不断。

此次可可西里之行，沿途所见数量最多的是藏野驴。藏野驴身高约1.4米，体长超2米，全身被毛以红棕色为主，吻端上方、颈下、胸部、腹部、四肢等处被毛乳白色，与躯干两侧颜色界线分明，形象温和。群居的藏野驴看上去相差无几，就像是一个模子印出来。

在火车轨道边的藏野驴，排成一路纵队，平视前方，步伐轻快，如训练有素的部队那样秩序井然；行进之时，它们既没有远离轨道，也不为呼啸而过的火车所惊扰，怡然自得地与现代大型交通工具和谐共处。而在公路附近出现的藏野驴则好像多了一点挑衅性，当它们看到汽车接近时，会立即朝前猛跑，努力与汽车保持平行，在看到汽车降速后，还特地穿过马路从车前走过，腿部弯曲有力，扬起一阵灰尘，俨然一副“我是获胜者”的姿态。在雪地里觅食的藏野驴，以巍峨雪山为背景，在黑白与灰白的草地衬托下，棕色毛发闪闪发亮。或并行而立，或相依相偎，将自己融入生机勃勃的草原图。

(资料图)

如果说藏野驴展示的是高原野生动物悠然自在的生存状态，那么，老鹰捉兔子之时所展示的，则是弱肉强食的大自然生存规则，场面既惊险又刺激。

初见苍鹰时，它用双翼裹紧身体，犀利的眼神俯瞰大地，弧形垂突的上喙尖锐无比，似乎可撕裂吞食所有的猎物。当其发现草地上不小心露出行踪的野兔时，其灰色毛发与周围杂草混在一起，几乎看不出来，只有在它悄悄于草丛中窜动时，摇晃的草才显示出其踪迹。尚未觉察危险的野兔在草丛中奔跑，盯上猎物的苍鹰紧紧跟随，它盯着兔子移动的方向，缓缓趋前并随时调整姿态；当跟随至合适的距离之时，苍鹰展开双翼飞上高空，准备发动致命扑击。兔子终于发觉身后的危险，立即开始逃亡，不断调整路线和走位，试图混淆苍鹰视线，苍鹰则锁定野兔的身影紧追不舍。在一追一逃之间，也许是苍鹰已经掌握兔子跑动的规律，它从高空上极速俯冲而下，快、准、狠地用锋利的鹰爪抓住兔子的后背，受到袭击的兔子拼尽全力扭动身躯进行反抗，但是却被苍鹰死死按住，并用坚硬锐利的鸟喙撕扯兔子的颈部，很快，兔子无力地停止了挣扎。这场生命的激烈竞逐以弱小者悲凉落幕告终。

大自然的生存规则残酷而又悲壮。还好，当乖巧的藏羚羊出现在视野之中时，让远行的游人暂时忘却那苍鹰搏兔的无情一幕。

在索南达杰自然保护站附近的沼泽地，一群藏羚羊正在草地上觅食。这群藏羚羊头上都有一对直而细长的角，显示这是一群雄性藏羚羊。雄藏羚羊头形宽长，吻部粗壮，四肢强健，尾巴较短，上体淡棕褐色，面部和四肢的前缘为黑色或黑褐色，通体被毛丰厚、细密。

藏羚羊大多在低头吃草，斜斜的羚羊角仿似接收信号的“天线”。抬头之时，高耸的羚羊角又变成骄傲的“王冠”。草场稀疏，它们边吃草边往前移动，走走停停，想必在苦寒的可可西里，它们想要饱餐一顿并不容易。藏羚羊很怕羞，即便抬头也只是将头扭向人群，并未与游人直视。同行旅伴所开的几辆汽车一字排开停在路边拍照，但大家没下车，唯怕惊扰到这些高原上的精灵。在距离我们约200米开外的青藏铁路轨道下，架空设置着涵洞，这些涵洞是为了让胆小的藏羚羊有个藏身之地，同时也方便它们安全穿越铁路。据了解，连年来经多方努力，野生藏羚羊的数量已从1995年约5万只，恢复到目前超过30万只，保护等级也从濒危降为近危。

与藏羚羊一同受到良好保护的还有很多高原物种。外形很像藏羚羊的藏原羚，身形更娇巧，白色臀斑作为其特有的“防伪标志”，在阳光照射下闪烁发光；难得一见的蒙古狼，棕黄色体毛与戈壁颜色接近，在离公路150米处边走边回头，眯紧眼睛观察路人，始终处于警戒状态；最轻盈优美的是棕头鸥，高原上冷风刺骨，棕头鸥却优哉游哉浮游在雪水汇聚的池塘中，雪域是它们清静的后花园……

相比多年前的可可西里之行，这次旅途中我们见到了更多的野生动物，深感幸运。高原生物多样性得到持续改善，是索南达杰等高原人民耗费无尽心力甚至是用鲜血换回来的。藏族硬汉索南达杰在与盗猎者的搏斗中不幸牺牲，用热血与生命唤醒更多人对可可西里野生动物的保护意识。在此行中，我们专程来到昆仑山口，对着索南达杰烈士纪念碑鞠躬致敬，并到索南达杰自然保护站参观，以表敬意。

藏野驴欢跑，藏羚羊嬉戏，蒙古狼溜达，棕头鸥飞翔，今日可可西里热闹的野生动物世界，就是对先辈们最好的告慰。谢锐勤

（编辑：李霞）